今年10月1日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司(下文簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖)將迎來(lái)建廠60周年紀(jì)念日。昨日上午，中國(guó)一拖提前收到了生日禮物——包括建廠初期設(shè)計(jì)總圖、東方紅54履帶拖拉機(jī)模型、南極石和南極科考隊(duì)隊(duì)員簽名旗幟在內(nèi)的珍貴展品，成為東方紅農(nóng)耕博物館的**新“住戶”。

東方紅54履帶拖拉機(jī)模型

　　設(shè)計(jì)總圖和拖拉機(jī)手工模型的捐贈(zèng)者，是中國(guó)一拖首任黨委書記兼廠長(zhǎng)楊立功的孫女楊芳，她也在中國(guó)一拖工作，是名副其實(shí)的“拖三代”。楊芳表示，此次捐贈(zèng)既是家中長(zhǎng)輩的愿望，也是向中國(guó)一拖60華誕表達(dá)祝福與感激之情。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，建廠初期設(shè)計(jì)總圖被裝在當(dāng)時(shí)極為罕見(jiàn)的刺繡相冊(cè)里，內(nèi)頁(yè)里寫著“1954年12月25日發(fā)”“拖拉機(jī)制造廠初步設(shè)計(jì)圖片計(jì)19張”“楊立功廠長(zhǎng)專用”等字樣，里面依次為廠區(qū)總體設(shè)計(jì)、拖拉機(jī)剖面、廠房管道規(guī)劃、車間設(shè)計(jì)等圖片，與現(xiàn)實(shí)建筑一一對(duì)應(yīng)。滄桑60載，老一代一拖人一筆一畫繪就的設(shè)計(jì)藍(lán)圖如今已成為現(xiàn)實(shí)。

　　有趣的是，在每張車間的設(shè)計(jì)圖上，還特意列出了該車間的核定人員數(shù)，**大一班人數(shù)和女工人數(shù)占比等。記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)在不少車間，女工人數(shù)的核定比例都超過(guò)了50%，看來(lái)在20世紀(jì)50年代，“婦女能頂半邊天”就已經(jīng)在中國(guó)一拖體現(xiàn)出來(lái)。在不少圖紙的下方，還標(biāo)注著俄文，記錄著援華外國(guó)專家援建一拖時(shí)付出的辛勞和汗水。

建廠時(shí)廠區(qū)效果圖

　　楊芳捐贈(zèng)的另一件物品是東方紅54履帶拖拉機(jī)的鑄鐵模型(如圖)。這是1962年楊立功卸任廠長(zhǎng)赴原農(nóng)業(yè)機(jī)械部履職時(shí)，中國(guó)一拖工人贈(zèng)送給他的禮物。

　　由于表面涂有棗紅色的醇酸磁漆(一種由醇酸樹(shù)脂、顏料、助劑、溶劑等經(jīng)研磨調(diào)配而成的油漆涂料)，加上保管良好，所以即使過(guò)去了50多年，模型的顏色依然不改。模型系手工制造，細(xì)節(jié)令人贊嘆：尾部牽引裝置的拖鉤、油箱上面的蓋子、推拉式的拖拉機(jī)駕駛室門……處處彰顯了制造者的精巧技藝。

　　據(jù)東方紅農(nóng)耕博物館館長(zhǎng)張智磊介紹，這款模型的原型——東方紅54履帶拖拉機(jī)是中國(guó)一拖正式生產(chǎn)的首代產(chǎn)品，也是我國(guó)第一代大批量生產(chǎn)的拖拉機(jī)。在該博物館一樓展出的一臺(tái)東方紅54履帶拖拉機(jī)，更是創(chuàng)下工作31年無(wú)大修的驚人紀(jì)錄。將制作如此精美的模型贈(zèng)與老廠長(zhǎng)，表達(dá)了工人們的惜別之情，更體現(xiàn)了老一拖人對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的熱愛(ài)。

　　在捐贈(zèng)儀式上，中國(guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水接受了贈(zèng)品并向捐贈(zèng)者頒發(fā)證書。他說(shuō)，此次入館的展品都非常珍貴，有著特殊的價(jià)值。建廠初期總圖和拖拉機(jī)模型，代表著創(chuàng)業(yè)年代一拖人的敬業(yè)精神。它們?cè)菞罘家患业膫骷覍?，如今更是中?guó)一拖的傳家寶，將一代一代留傳下去。

　　當(dāng)天，一塊南極石和簽有南極長(zhǎng)城站科考隊(duì)隊(duì)員祝福的旗幟同時(shí)“入住”該博物館。它們見(jiàn)證了“東方紅”拖拉機(jī)成為中國(guó)首個(gè)登上南極的大型裝備這一難忘瞬間。

　　張智磊表示，此次獲贈(zèng)的展品，其中有3件已在東方紅農(nóng)耕博物館一樓展出，下一步會(huì)在博物館二樓設(shè)立一處展臺(tái)，將東方紅54履帶拖拉機(jī)手工模型進(jìn)行展出，讓人們能夠盡情領(lǐng)略“老一拖”們的奮斗精神。

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