9月28日上午，在“中國一拖大輪拖上能力上水平技改項目落成暨重型拖拉機下線儀式”上，中國**先進(jìn)“東方紅”動力換擋重型拖拉機披紅戴花，緩緩駛下總裝線。中國一拖董事長、黨委書記劉大功，總經(jīng)理趙剡水，攜中國一拖集團高管和歷任老領(lǐng)導(dǎo)，站在總裝車間的大門口深情地望著“東方紅”……一時間，慶樂、掌聲、笑聲、歡呼聲回蕩在中國一拖的總裝車間。那一刻，現(xiàn)場的人們是激動的、自豪的。許多中國一拖的員工淚流滿面。今天，還是中國一拖55歲生日。

　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機，是“十一五”國家科技支撐計劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項目的一項標(biāo)志性成果。該系列產(chǎn)品突破了數(shù)字化建模等10項關(guān)鍵技術(shù)，主機主要性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。從此，結(jié)束了國際大型農(nóng)機制造企業(yè)壟斷動力換擋重型拖拉機的歷史。

　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機擁有專利23項，其中發(fā)明專利3項，擁有40個前進(jìn)擋和40個后退擋，分為6個速度區(qū)段，與國際同類產(chǎn)品的當(dāng)前技術(shù)水平同步。

　　“東方紅”動力換擋重型拖拉機眾多技術(shù)特性中，**關(guān)鍵的三項技術(shù)，分別是電控動力換擋傳統(tǒng)系技術(shù)、電控高壓共軌發(fā)動機技術(shù)、液壓系統(tǒng)閉心負(fù)荷傳感技術(shù)。正是這三項技術(shù)使其區(qū)別于現(xiàn)今國內(nèi)生產(chǎn)的大功率輪式拖拉機。

　　與現(xiàn)今國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機相比，動力換擋拖拉機是一種全新技術(shù)平臺的產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計、試驗，到試制、生產(chǎn)，都對企業(yè)提出了更高的要求。中國一拖引進(jìn)了當(dāng)今國際先進(jìn)的工藝和制造手段，如高清潔度保持技術(shù)、在線測試和檢驗技術(shù)、特種焊接技術(shù)等，工藝、制造技術(shù)在行業(yè)上達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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