“零部件專業(yè)廠參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格是市場(chǎng)制勝的‘利器’。企業(yè)打造市場(chǎng)制勝的‘利器’，推行內(nèi)部市場(chǎng)運(yùn)行不失為有效的途徑?！闭勂?a class="insidelink" href="http://nbzlhb.com/company/1.html" title="第一拖拉機(jī)股份有限公司">中國(guó)一拖集團(tuán)公司一鐵廠近幾個(gè)月來(lái)的內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)行，該廠廠長(zhǎng)、黨委書記對(duì)記者講，這種精細(xì)化的管理方式把市場(chǎng)機(jī)制引入了一鐵廠內(nèi)部管理，使工序之間的實(shí)物交接變成價(jià)值買賣關(guān)系，以價(jià)值評(píng)價(jià)單位的經(jīng)營(yíng)效果，促使目前正在全力開拓外部市場(chǎng)的一鐵廠在追求經(jīng)營(yíng)效果**大化方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。

   原材料價(jià)格的大幅上漲，嚴(yán)重影響了一鐵廠的邊際利潤(rùn)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，該廠擯棄傳統(tǒng)企業(yè)管理方式，用適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的法則來(lái)規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)管理行為。針對(duì)企業(yè)粗放式管理沿襲而來(lái)的弊端，他們把市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的理念引入企業(yè)管理之中，在全廠實(shí)行精細(xì)化管理，要求干部職工“人人成為經(jīng)營(yíng)者”，講究生產(chǎn)投入、產(chǎn)出，追求工序、車間、工廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果**大化。該廠成立了“以工藝為指導(dǎo)、以會(huì)計(jì)方法為保證”的內(nèi)部市場(chǎng)核算小組，并成立以廠長(zhǎng)為組長(zhǎng)、總師、副廠長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各單位主管領(lǐng)導(dǎo)為成員的內(nèi)部市場(chǎng)推進(jìn)小組，抽調(diào)專門人員著手收集相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)科學(xué)分類核算和篩選，該廠核算出了各車間生產(chǎn)零件的單位成本，在此基礎(chǔ)上，他們根據(jù)工藝出品率、廢品率調(diào)整確定了本單位各種零件的內(nèi)部市場(chǎng)價(jià)格，使得企業(yè)在與外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握了決策依據(jù)。

    為了真正把市場(chǎng)機(jī)制引入企業(yè)內(nèi)部管理，一鐵廠做了大量深入細(xì)致的前期準(zhǔn)備工作，使企業(yè)從干部職工思想觀念轉(zhuǎn)變到內(nèi)部市場(chǎng)化的生產(chǎn)組織管理、成本控制等實(shí)現(xiàn)了工作突破。一鐵廠內(nèi)部市場(chǎng)正式啟動(dòng)，該廠根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則確立的《廠內(nèi)市場(chǎng)零件交接管理辦法》、《內(nèi)部市場(chǎng)結(jié)算辦法》、《內(nèi)部市場(chǎng)質(zhì)量裁決管理辦法》正式生效并開始執(zhí)行。內(nèi)部市場(chǎng)管理要求５個(gè)生產(chǎn)車間正確計(jì)算投入與產(chǎn)出，做好材料零用、零件銷售和購(gòu)買、日常核算，努力增加內(nèi)部利潤(rùn)。要求供應(yīng)科根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和修改計(jì)劃進(jìn)料，交付使用單位的原材料必須符合公司鑄造材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和一鐵廠自購(gòu)材料驗(yàn)收技術(shù)條件，做好科學(xué)計(jì)量等工作。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)科嚴(yán)格各項(xiàng)動(dòng)能使用的計(jì)量。調(diào)度室、質(zhì)管科分別負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)部市場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)生產(chǎn)問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題的協(xié)調(diào)和裁決，提升基層自主管理水平。

   內(nèi)部市場(chǎng)正式運(yùn)行后，各單位積極行動(dòng)，均制定了本單位的內(nèi)部市場(chǎng)考核管理辦法，細(xì)化了車間內(nèi)部市場(chǎng)職責(zé)，在工序間、班組間形成零件交接的買賣關(guān)系，使提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量變?yōu)椤叭巳祟^上有指標(biāo)”、上下共擔(dān)的責(zé)任，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理以產(chǎn)量分配模式向利潤(rùn)分配模式的轉(zhuǎn)變。一鐵廠調(diào)試品種多、發(fā)出產(chǎn)品任務(wù)大，坭芯車間在定好基數(shù)的基礎(chǔ)上，以配砂、制芯、入庫(kù)、發(fā)貨為核算單元，將內(nèi)部市場(chǎng)管理指標(biāo)“下沉”，強(qiáng)化成本考核執(zhí)行力，使一線職工當(dāng)家理財(cái)意識(shí)增強(qiáng)。前不久，廠某單位購(gòu)進(jìn)的６噸冷芯盒樹脂價(jià)格較高，坭芯車間職工經(jīng)核算生產(chǎn)成本后認(rèn)為這影響了單位效益，于是向供貨單位提出了維護(hù)車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)利益的正當(dāng)要求，促使供貨單位優(yōu)質(zhì)低價(jià)供貨。**近，由于內(nèi)部市場(chǎng)信息“失真”，導(dǎo)致清理車間１０５０件汽配件開拓產(chǎn)品重復(fù)拋丸處理，增加了動(dòng)能、生產(chǎn)材料、人工成本等，車間及時(shí)向廠內(nèi)市場(chǎng)仲裁小組提出了“索賠請(qǐng)求”。經(jīng)過(guò)仲裁清理車間勝訴，責(zé)任單位根據(jù)內(nèi)部市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任管理規(guī)定執(zhí)行了賠付，責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績(jī)也被掛鉤考核。

    內(nèi)部市場(chǎng)化的運(yùn)行，改變了有的職工認(rèn)為“一鐵廠成本管理的干毛巾擰不出多少水”的說(shuō)法，促進(jìn)了這個(gè)單位根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求降成本工作的開展。據(jù)悉，該廠下一步將由降低變動(dòng)成本向降低全部成本過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)分配上從部分按系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)成果考核過(guò)渡到全部按系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)結(jié)果考核，為一鐵廠奪取全年開拓經(jīng)營(yíng)良好成果提供了成本支撐。